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趣味事件:长春一男子违规回收旧机油被处10万罚金,为何这么严重

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-20  浏览次数:7
核心提示:  近日长春市生态环境局分局接到举报,称有人驾驶改装过的蓝色货车收购废机油;随即由公安、交通等多部门展开联合执法抓获该车
   近日长春市生态环境局分局接到举报,称有人驾驶改装过的蓝色货车收购废机油;随即由公安、交通等多部门展开联合执法抓获该车辆与驾驶员,现场正在进行废机油的回收,但是车辆上就有超过2.3吨的废机油。最终该男子被处以10万元处罚,然而只是回收旧机油为何会被处罚,而且程度这么夸张呢?

  原因是这样的:会违规回收旧机油就不会按照标准流程进行再制造和处理,提炼后的废油必然会被随意倾倒,这会对土壤、水源和植被造成相当严重的破坏!其实机油、柴油和重油一直都属于“危险废物”,处理方式始终都有标准规定与流程;以废机油为例,按照规定必须是具备相关资质的企业才有回收的权限,违法回收从事废机油提炼是一定会面对处罚的;而且不仅收购旧机油的商家会面对处罚,销售旧机油的维修厂或个人也不例外。

  看一看这些废机油造成的破坏吧。

  01

  废机油的用途1-「机油」

  作为汽车用户如果知道这些旧机油会用来做什么,也许对于维修厂随意处理旧机油的做法就不能认同了。

  旧机油首先可以用于重新提炼“基础油”,汽车使用的发动机润滑油、变速箱润滑油、差速器油都可以叫作“机油”(机器的润滑油);机油都是由两个部分组成,首先是基础油、其次是添加剂,基础油就是润滑油,可以分为矿物机油、合成机油与半合成机油,概念如下。

  这就是机油的组成,机油在内燃机上长期应用之后,会因油泥的存在而影响机油品质,会因高温、高压、高频率与高强度的剪切出现分子链的断裂,久而久之就无法满足发动机的润滑需求了。所以机油才需要定期更换,但是这些被换掉的机油经过“改善”之后可以“以假乱真”,也就是通过一些添加剂的混合使其重新变成金黄色,看起来和正常的新机油没有什么区别。

  但是这些机油只是颜色变了而已,当然也会过滤一下杂质;可是性能已经非常差了,即便还能起到润滑效果,然而正常机油能用5000公里、废机油制造的假机油怕是连1000公里都不能坚持,所以废机油一定要妥善处理,否则最终毁掉的就有可能是自己的车。

  02

  废机油的用途2-「燃油」

  机油是石油蒸馏的产物,汽油、柴油、煤油、重油、天然气等燃料也是由石油蒸馏而来;所以机油是可以燃烧的,只是不适合用作燃料,直接燃烧会产生更多的排放物。但是旧机油太多也不能浪费,所以通过重新过滤蒸馏还能制造出柴油或汽油,不过还是以柴油为主,因为汽油车很容易出现问题、用户也比较在意车辆的工况。很多柴油车用户说柴油油品不好,但问他在哪加的柴油总是支支吾吾,结果是加的“私油”,也就是价格可以低三分之一甚至一般的、面包车拉着的“流动加油车”,这些油能真了?

  其次也有些汽油车主会加“私油”,结果是发动机噪音变大、油耗升高、尾气超标或发动机故障灯点亮,这些油基本都是废机油提炼。

  真正的废机油提炼出的柴油主要用于工业生产,用于一些对燃油品质要求极低的大机器;不同品质的油适合不同品质的发动机,这是不能乱用的,这也说明了废机油应当按照规则处理。

  至于解决方式倒也应该改善一下,如果从源头处理也许会更有效果;比如设置废机油回收站点,接受由车主自行销售废机油,只要回收价格合理相信车主也不会浪费掉这些油。这样既能减轻车主的负担,又能解决废机油回收有漏洞的问题,也许是个一举两得的办法吧。
 
 
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