我们都知道润滑油是由不同等级黏度的基础油添根据需要，将不同比例、种类的添加剂调制而成；通常机油的基础油含量为90%，剩余的10%则是各种添加剂。当中，基础油的质量对润滑油起着关键的作用，特别是在性能要求方面比较高，如果没有基础油的质量保证，润滑油则无法达到预期要求。本期，统一全合成润滑油专家将对全合成油、矿物油和加氢油给大家做个比较分析。
基础油的功能是为润滑油提供基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等。通常，为了提高润滑油的性能，会在润滑油中添加能够提高其综合性能的添加剂。包括抗氧化添加剂、防锈添加剂、防腐蚀添加剂、抗泡添加剂、黏度指数改进剂、降凝剂、清洁添加剂、分散剂及抗磨损添加剂等。当然，添加剂并非多多益善，而是根据性能进行综合。因此，润滑油在投入量产前毒药进行反复的台架试验，通过测评调配后才能出现在市场上。接下来统一全合成润滑油专家来给大家说说这三种不同的基础油。
首先，在业内大家会把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油。而在原油提炼过程中，在分馏出有用的烃物质后，使用残留的塔底油提炼而成基础油。它的生产过程以物理过程为主，这样的好处是不改变烃类结构。在提炼过程中，矿物油因无法将所含的杂质彻底清除干净，因此流动点会比较高，不适合寒带作业使用。
其次是加氢基础油。这是为满足润滑油的高质量、节能、延长换油周期和低排放的需求的油。要求基础油具有低黏度、低挥发度、高黏度指数、良好的氧化安定性等特点。它是通过加氢工艺，改变基础油化学组成的加氢基础油。
它的优点是能让基础油的颜色、安定性和气味得到一定改善，粘温性也能得到提高，而且对抗氧剂的感受性显著提高，挥发性低，毒性低，热稳定性和氧化安定性好。
然后是合成型基础油。它主要是从原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应而炼制成大分子组成的基础油。从本质上来说，它使用的是原油中比较好的成分，然后加以化学反应并通过人为控制，使其达到预期的分子形态，排列整齐的分子能够抵抗外来变数的能力自然很强。这也是为什么大家都说全合成润滑油品质好的原因。因为它对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力要比矿物油强很多。统一全合成润滑油专家表示，由于目前受天然气价格和原油价格的差异限制，合成基础油的价格偏高，还不能被广泛认可。
