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除了假货,最差的机油全在4S店?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-19  浏览次数:14
核心提示:  前两天看了一条关于机油的视频,深有感悟。  市场中充斥着大量的机油产业链,因为这个产业的不透明以及暴利,很快就催生了
   前两天看了一条关于机油的视频,深有感悟。

  市场中充斥着大量的机油产业链,因为这个产业的不透明以及暴利,很快就催生了大量的选择空间,你在保养的时候,是不是也会遇到这个问题。

  到底换什么机油才好?

  好这个标准现在已经有很多,有的人对好的标准很低,只求不要遇到假机油就好,而有的人则要求对发动机更好就行,无论是哪一种好,都会建立在价格合适的基础上。

  因为市场非常混乱,所以很多人索性选择在4S店保养,图一个省心,但4S店的保养非常昂贵,一般都是市场价格的2-3倍,毕竟对于4S店来说,除了卖车之外,保养与维护是赚钱的另一个途径。

  但,4S店用的机油未必是最好的机油,这点必须要承认。

  4S店主要卖的是服务,而不是专业化标准,虽然说对于不同的车型,4S店都会推荐使用不同标号、成本的机油,但更多的是出于“车辆稳定基础上,谋求更高利润”的原则,所以在4S店保养,只是一种下下之策。

  当你不知道怎么办的时候,就找官方帮忙。

  但官方也未必可靠,去年年底我保养车辆,保养手册是10000公里一保养,4S店建议7000公里保养,一次保养价格轻轻松松破千,在保养之后,4S店非常热情的出具了一份详细的检测证明。他们建议,后刹车片需要更换。

  自己也有手动能力,拆卸之后发现后刹车片还有1/3的厚度,大概还能用3万公里左右。

  过度保养,是4S店一直存在的问题,所以保养机油去4S店也未必是最好的选择,想要找寻到更好的标准,需要自己有很强的专业知识,以及明辨是非的能力。

  一个是保养的时候,都在保养什么,另一个是如何选择保养的原材料。

  保养最根本的是机油,还会附带更换机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯,机油非常关键,它是决定一台发动机工况的关键。

  如何买,很重要。一个是渠道,另一个则是买什么机油。

  官方授权渠道以及官方商城一定是两个最靠谱的渠道,除此之外不要瞎买,譬如说壳牌机油,要不去授权店买,要不就去官方商城买,名气越大假货越多而且假货做的越逼真。

  一般人,很难辨别真假。

  另一个是买什么机油比较好,夏天买比较稀的机油,德系车不要用粘稠度低的机油,机油的性能指数有很多,40度下的运动粘度、100度下的运动粘度、闪点、倾点以及浊点都是性能指标。

  当然,对于更多家用车来说,几大品牌热销种类机油都能用,毕竟是结合价格与性能之后的综合品。

  一台家用车养车成本不需要太高,只需要知道别买到假机油就好,譬如说大品牌的5W-30就是一种不知道选择,买它就没错的产品。

  说了这么多,其实只是在说一个观点,4S店的选择并不是最好,在整个市场中有比4S店更好的选择,售后因为搭建了一个官方渠道,所以说某种意义上来说是不愁生计的,而且售后还兼顾在售卖服务,所以售后的机油一定是同价位中,性能最差的一个。

  就比如说我花了1000块钱在售后换了一桶出光机油,完全没有必要。因为在我看来,无论是出光、壳牌、美孚还是嘉实多,只要不假,都能用!

  而在选择上,一定是自选优于4S店,至于假货,万万不能选,如果你不知道如何选假货,那么请记住一点,各种官方商城之外的所有电商渠道,都别买,因为你没有辨别真假的能力。
 
 
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