其中，以统一钛合能9系PLUS为例，这款机油是专为要求使用0W-20粘度机油的新款国六发动机颜值，具有十分出色的机油流动性，可以使发动机更快到达工作温度，有效解决城市交通频繁启停对发动机带来的磨损，延长发动机使用寿命。在保障设备润滑的同时，还能为车辆带来良好的经济燃油性，是统一润滑油顺应国六排放需求的一款高能效、低粘度的润滑油产品。这款机油同时还是德国大众原厂认证的蓝油，符合508.00/509.00认证规格要求。

 

　　统一润滑油之所以能够成为润滑油行业的领跑者，其主要原因是来自于统一对技术的沉淀与创新。自1993年成立以来，统一润滑油就始终着力聚焦领先技术优势，在产品研发方面斥资1亿元成立国家级T-lab润滑科技实验室，打造出拥有行业领先技术设备与科研团队。在强而有力的科技力量加持下，所研发升级出来的润滑产品已先后获得5项国家节能产品奖、44项高新技术成果、1项交通部科技成果、22个荣誉称号，以及数百项OEM厂商认证、国际认知、这些奖项与认证充分展现出统一润滑油在行业内领先的技术水平以及企业实力。

 

　　近年来，统一润滑油积极响应国家“双碳”发展目标，加大技术研发的投入，成立在统一T-lab低碳润滑研究院，专门进行低碳润滑产品的技术研发。针对工业领域推出了势威/特力格工业齿轮油、势威HM液压油、通用锂基脂等多款低碳润滑产品；针对交通领域推出了SN、SP、CK-4、CJ-4、CI-4等多款低碳润滑产品。其产品减碳能力均获得了英国BIS碳足迹认证和SGS碳足迹认证。

 

　　据统计，截止到2021年低，统一润滑油对已经对T-lab润滑科技实验室累计投资金额高达1.9亿元。在科研成果上，该实验室历经16.2万小时检测时长，耗费检测费用9000万，得到了21.6万次宝贵的油品检测数据，获得各类技术及产品认证257个，为润滑产品创新与升级提供了不可多得的助力。

 

　　未来，统一润滑油将继续以技术为先导，依托T-lab润滑科技实验室及T-lab低碳润滑研究院的技术实力，创新产品、升级产品，满足不断变化的市场需求。