车用尿素也叫柴油尾气处理液，SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。

 

　　据前瞻产业研究院发布的《我国车用尿素行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2016年我国符合国五标准的柴油汽车产量约为65万辆，2005-2016产量年均复合增长率为13.4%。如果严格实施国五排放，假设一辆采用SCR技术的商用车平均一年需要1.2-1.5吨车用尿素溶液，2013-2018年产量年均增速为10%测算，到2018年车用尿素的年需求量可达700万吨。如果按照柴油消耗量作测算，2016年我国车用柴油年供应量为1.7亿吨，而车用尿素溶液的需求量跟柴油消耗量成正比，约为4-6%，以5%中值来计算，考虑到燃料需求的增长，车用尿素年需求空间为1000万吨。我们再来看看目前统一石化企业的车用尿素都有哪些，以及每种车用尿素的介绍：

 

　　统一柴油发动机尾气处理液（蓝）：适用于所有装配SCR系统的车辆和机械设备。无毒，非易燃，使用安全、方便。严格按照GB29518和ISO22241标准生产、销售，使用高纯度车用级尿素和去离子水，通过美国石油协会认证，保证产品纯度。

 

　　统一柴油发动机尾气处理液（红）：适用于所有装配SCR系统的车辆和机械设备。

 

　　·无毒，非易燃，使用安全、方便。·严格按照GB29518和ISO22241标准生产、销售，使用高纯度车用级尿素和去离子水，通过美国石油协会认证，保证产品纯度。

 

　　统一自由行车用尿素：配用“6级精滤反渗透”EDI超纯水，溶液纯度和活性“双高”，过滤缩二脲、缩三脲等结晶诱发物，有效抑制结晶。在“超纯过滤系统”的处理下，超低杂质，超低金属离子，防止SCR催化剂中毒，延长SCR保养周期，保护尿素泵和管道系统，降低综合用车成本。

 

　　统一勇途车用尿素：经过不断的配方研发和对比实验，筛选出精度更高的配方工艺，雾化效果好，通过大面积灰度测试数据证明，尾气处理转化率高于行业标准，尿素液消耗量低，明显增加行车动力，节省燃料，PET包装更经济实惠。

 

　　统一嘉洁车用尿素：经专利技术“超纯过滤系统”提纯，过滤缩二脲、缩三脲，不溶物低于痕量级，去除醛类有毒物，从根本上保证系统转化效果

 

　　根据市场情况，预计至少每吨仍有500元左右的净利润，并且会带动连锁经济。所以，未来车用尿素行业具有很大的投资价值。

 

　　溶液高度纯净，可明显减少SCR系统结晶、结垢，长效维护系统和催化剂活性，保持良好的运行输出状态，延长SCR系统使用寿命。

 

　　统一清之净车用尿素：以出色的质量指标和性能特点，低温转化率普遍高于其他同类产品，更适合国六排放标准商用车使用。