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2亿辆汽车,一年产生160万吨废机油,它们都去了哪里?细思极恐!
 [打印]添加时间:2020-05-11   有效期:不限 至 不限   浏览次数:298
 据乘联会统计,截止2019年,国内的乘用车保有量已经突破2亿,以国内14亿人口来算,可以说几乎达到了一户一车的现状。对于很多买车的车主来说,定时的5000KM保养是必不可少的一项程序,在换机油时,我们总会发现从发动机流出来的旧机油修车师傅会用一个盆子接着,其一是为了卫生考虑,其实最重要的原因是,这些废机油仍然可以卖不少钱。以每台车4L机油的机油量来算,国内所有家用车每年差不多产生16亿升的废机油,换算过来就是160万吨。数量如此庞大的废机油,最后它们都去哪了呢?或者说4S店或者路边的修车店都如何处理了?
 
先给大家普及一个常识,机油在发动机内经过长时间的高温使用,已经产生了很多严重的致癌物,对环境污染十分严重,所以国家环境保护法明文规定,任何个人和组织不得私自倾倒,否则就会面临刑事追究。但这些废机油总不能让4S店或者汽修厂自行保存吧!所以国内会有相关资质的企业去定期回收这些废机油,价格也是分地区设定。以江苏为例,它们的废机油收购价为1.75元/升。其实除了有资质的企业回收之外,还会有非法回收的个人小作坊,这一点后面讲到。先说正规企业回收后干嘛用呢?
 
大致分为这么几个处理办法。废旧机油首先通过高工艺提炼可以得到基础油,只不过转化量是极少的,这种油可以被用作普通润滑油使用。之后继续加工提炼可以提炼出燃料油,对一些对燃料要求不高的机械使用。最后是提炼出建筑材料分离剂,这是一种防止浇灌水泥时,水泥与板材粘在一起的材料。最后剩余的无用废料会统一进行无害处理。
 
其实有车的朋友应该或多或少的了解,废旧机油会有很多违法的小商贩上门回收,它们的回收价格要远高于那些具有回收资质的专业机构,所以很多汽修厂、维修店甚至是4S店为了追求利益,它们会选择极少量的出售给正规机构,而大量的废旧机油则卖给了这些违法的小商贩。那这些小商贩会怎么样处理这些废机油呢?
 
很明显,它们肯定是用作假机油提炼,在经过简单的工艺流程处理后,劣质机油就诞生了,并且这些小作坊会去维修店内高价回收机油空桶,以此来做到以假乱真。而最后剩余的废料,它们会选择在偏远地区燃烧或者填满,这样的做法对环境污染十分严重,之前国内也有过类似报道,填埋废机油的地方多年寸才不生,并且区域内的地下水也被严重污染。
 
所以在这里提醒大家,对于来路不明的便宜机油一定要敬而远之,不仅是为了我们远离假机油的坑害,最重要的是这样的举动其实也同时保护了我们的环境,为子孙后代留一片绿水青山吧!